En el corazón de cualquier válvula está su cuerpo, que sirve como la estructura principal que alberga todos los demás componentes. El cuerpo generalmente está hecho de materiales como acero, latón o hierro fundido, dependiendo del entorno operativo y el tipo de fluido que se maneja. Por ejemplo, las válvulas utilizadas en entornos de alta presión o corrosivos a menudo están hechas de acero inoxidable para resistir el desgaste y la corrosión. El cuerpo alberga los puertos de entrada y salida a través de los cuales el fluido entra y sale de la válvula, así como el asiento y otros mecanismos internos.
El asiento de la válvula es otro componente esencial, responsable de sellar la válvula cuando está cerrada. Forma un sello apretado con el enchufe o el disco de la válvula, evitando que el líquido pase. El material utilizado para el asiento debe ser compatible con el fluido controlado y debe ser resistente a las fluctuaciones de alta presión y temperatura. Materiales como metales, plásticos y elastómeros se usan comúnmente para asientos de válvulas, cada uno que ofrece diversos grados de resistencia a la corrosión, la abrasión y el ataque químico.
Conectado al cuerpo de la válvula está el vástago de la válvula, un componente largo y estrecho que transmite movimiento desde el actuador al mecanismo de la válvula interna. El actuador es la parte de la válvula que impulsa el tallo, controlando la apertura y el cierre de la válvula. Los actuadores pueden ser manuales o automatizados, con opciones eléctricas, neumáticas e hidráulicas disponibles según la aplicación. Los actuadores automatizados, a menudo que se encuentran en los sistemas modernos, proporcionan un control más preciso y permiten una operación remota, lo cual es crucial en aplicaciones industriales a gran escala.
El tapón o disco de la válvula es la parte que se mueve dentro de la válvula para controlar el flujo de fluido. Este componente puede variar en forma dependiendo del tipo de válvula, como un diseño de bola, globo o mariposa. Cuando la válvula está abierta, el enchufe o el disco se alejan del asiento para permitir que el fluido pase; Cuando la válvula está cerrada, el enchufe presiona el asiento para bloquear el flujo. El diseño del enchufe es fundamental para lograr un buen sello y prevenir fugas, lo cual es vital para mantener la eficiencia del sistema.
Un desafío común en la operación de la válvula es garantizar que el tallo permanezca sellado en el punto donde pasa a través del cuerpo de la válvula. Aquí es donde entra en juego el ensamblaje de empaque y la glándula. El embalaje es un material, a menudo hecho de grafito o PTFE, que se comprime alrededor del tallo para evitar fugas. La glándula, un dispositivo mecánico, aplica presión para mantener el empaque firmemente sellado, asegurando que ningún fluido escape alrededor del tallo. Sin un sellado adecuado, las válvulas pueden sufrir desgaste interno, pérdida de presión y contaminación ambiental.
Las sellos y las juntas también son componentes importantes en las válvulas, proporcionando prevención adicional de fugas y garantizando la integridad de la válvula bajo diferentes temperaturas y presiones. Además, algunas válvulas incluyen mecanismos de resorte que ayudan a cerrar la válvula cuando no se aplica fuerza externa, asegurando que la válvula regrese a su posición predeterminada sin la necesidad de entrada de energía continua.
La integración de estos componentes determina el rendimiento y la confiabilidad de la válvula en cualquier entorno industrial. Componentes de la válvula debe seleccionarse cuidadosamente para adaptarse al tipo de fluido que se controla, las condiciones de presión y temperatura y la frecuencia de operación. Al diseñar o mantener los sistemas de válvulas, los ingenieros deben tener en cuenta factores como la compatibilidad del material, la resistencia a la corrosión y la facilidad de mantenimiento.
